Brida de acero al carbono forjada ASME SA350 LF2 Clase 1 para servicio a baja temperatura

ASME SA350 LF2 Class 1 forged carbon steel body flanges are designed for pressure-containing equipment and piping applications that require impact-tested carbon steel materials for low-temperature service.

Fabricados con material de forja de clase 1 ASTM A350 LF2, estos componentes son adecuados para aplicaciones donde la resistencia, la dureza y la fiabilidad del material a temperaturas reducidas son importantes.El grado LF2 Clase 1 se especifica comúnmente para componentes de tuberías de baja temperatura en el sector del petróleo y el gas., las industrias petroquímicas y de procesamiento.

El producto mostrado está marcadoLas condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo de la norma ASME SA350 LF2 CL.1 se aplicarán en el caso de las pruebas de ensayo de la norma ASME SA350 LF2., con un diámetro exterior de 1055 mm y un diámetro interior de 900 mm. Estas dimensiones identifican un componente de brida de gran diámetro en forma de anillo.El espesor y los detalles de conexión deben confirmarse con la especificación técnica aprobada..

YUHONG suministra bridas forjadas de acero al carbono y componentes especiales de bridas de acuerdo con las normas de materiales aplicables, los requisitos dimensionales y las especificaciones del proyecto.

SA350 LF2 Clase 1 es un grado de forja de acero al carbono especificado para componentes que requieren pruebas de resistencia a las muescas a bajas temperaturas.Se utiliza en aplicaciones que contienen presión donde la resistencia a la fractura frágil es una consideración de diseño importante.

El material proporciona las propiedades mecánicas requeridas para los equipos de presión a baja temperatura y los componentes de tuberías.Tratamiento térmico y resultados de ensayos.

La forja proporciona un componente metálico formado adecuado para aplicaciones de gran tamaño y de alta presión.El proceso de forja y el posterior tratamiento térmico deberán cumplir los requisitos de especificación y compra de materiales aplicables..

• Equipo de procesamiento de petróleo y gas
• Contenedores de baja temperatura a presión
• Equipos para procesos petroquímicos
• Sistemas de tuberías industriales
• Equipo de contención de presión
• Conexiones de equipos de gran diámetro
• Instalaciones de proceso a baja temperatura

La idoneidad del material final debe evaluarse de acuerdo con la temperatura de diseño, la presión, las condiciones de carga y los códigos de construcción aplicables.

Las bridas de carrocería forjadas se procesan de acuerdo con sus dimensiones y especificaciones técnicas requeridas. Las operaciones típicas pueden incluir:

1. Fabricación en la cual todas las materias utilizadas son de acero carbono
2. Tratamiento térmico de acuerdo con la especificación del material
3. Mecanizado de diámetros exteriores e interiores
4. Mecanizado de las caras especificadas y de los elementos de conexión
5. Inspección dimensional
6. Ensayo de materiales y marcado de identificación final

Los detalles específicos del mecanizado dependen del diseño de la brida y de los dibujos aprobados.

Los requisitos de inspección están determinados por la norma ASME SA350, los requisitos suplementarios aplicables y la especificación del proyecto.

• Análisis de composición química
• Pruebas de tracción
• Ensayos de impacto con muesca en V de Charpy
• Ensayos de dureza cuando se especifique
• Inspección dimensional
• Examen visual
• Pruebas ultrasónicas cuando sea necesario
• En caso necesario, ensayo de partículas magnéticas
• Identificación y trazabilidad del material

Para los materiales de la clase 1 LF2, los ensayos de impacto son un requisito importante..

Las grandes bridas de carrocería forjadas se envasan utilizando cajas de madera estándar para la exportación, soportes de acero o palets de madera fijados de forma segura, según sus dimensiones y peso.

Las superficies mecanizadas están protegidas contra impactos, humedad y contaminación durante el transporte.