Tubo ASTM B111 C70600/CuNi10Fe1Mn, cambiador de calor/condensador/uso de enfriamiento de la aleación de níquel de cobre

Tubo ASTM B111 C70600/CuNi10Fe1Mn, cambiador de calor/condensador/uso de enfriamiento de la aleación de níquel de cobre

Tubos 90/10 del níquel de Cupro Esta forma de tubos del níquel del cupro producidos por tecnología del tubo para poseer resistencia excelente a la corrosión por la agua de mar así como alta resistencia a la corrosión de la erosión y al ataque del aire-choque. La adición de resultados del hierro en 90/10 que realiza tan bueno como 70/30 en cambiadores de calor del servicio del agua salada. Estos tubos tienen buena fuerza y ductilidad en las temperaturas ordinarias y propiedades relativamente de alta resistencia y otras mecánicas en las temperaturas elevadas. Estos tubos del níquel del cupro son ampliamente utilizados en condensadores, refrigeradores y cambiadores de calor donde está suprema la resistencia a la corrosión y a la erosión, con todo mantener una alta tarifa de la conductividad termal. Para ser utilizado preferiblemente en condiciones marinas. Forma una película protectora que sea de varias capas en agua de mar que fluye. Resiste bifouling marino. Estos tubos del níquel del cupro se producen en una gama de diámetro exterior, condiciones del genio del grueso de pared diversas para alcanzar las propiedades mecánicas y el tamaño de grano requeridos. Las características mecánicas y dimensionales de nuestros productos satisfacen las órdenes más exigentes que requieren tolerancias apretadas. Tubos 70/30 del níquel de Cupro Las fuentes de acero prosaicas lisas agujerean los tubos de 70/30 níquel del cupro de la mayor nivel, riguroso probaron para asegurarse de que son convenientes para el requisito exigente de condensadores y de cambiadores de calor. Estos tubos del níquel del cupro tienen la resistencia más alta a agrietarse de la tensión-corrosión. Estos tubos están disponibles en una variedad de diámetro exterior, de grueso de pared y de genios cumplir el requisito. El control dimensional superior con las propiedades mecánicas especificadas ofrece el ahorro sin problemas del funcionamiento y de costes. Esta forma de tubo del níquel del cupro da la mejor vida de servicio bajo condiciones más adversas debido a resistencia a la corrosión mejorada y casi insensible a la corrosión de tensión. Estos tubos del níquel del cupro se utilizan en los cambiadores de calor donde la erosión y la corrosión severas se han experimentado, especialmente a las temperaturas elevadas, altas velocidades y la turbulencia extrema de las monedas corrientes. Estos tubos del níquel del cupro tienen un impacto importante no sólo en el funcionamiento de los cambiadores de calor pero también en la duración del coste y de ciclo de entrega del condensador y de los cambiadores de calor donde se utilizan.

Gama dimensional
Diámetro externo - 4,00 a 22,00 milímetros
Grueso de pared - entre 0.15m m y 1,50 milímetros
Longitud para arriba a 6 mtrs
Usos del final

Calor los cambiadores, los refrigeradores de aceite, los radiadores, las centrales eléctricas de la alta capacidad, las reparaciones de la construcción naval y de la nave, los condensadores, las plataformas petroleras costeras, destilador Tubes, los evaporadores, las virolas etc.
 

Cupro niquela los tubos 90/10 para los cambiadores y los condensadores de calor
Estos tubos y tubos del níquel de Cupro para los cambiadores y los condensadores de calor son muy importantes para todos los campos industriales. La compañía tiene experiencia en estas áreas y puede suministrar estos tubos de acuerdo con la mayoría de los estándares internacionales y de los requisitos de cliente especiales.
Cupro niquela los tubos 90/10 para las industrias del automóvil

El movimiento a la tubería del Cobre-níquel
 El cobre había sido demostrado puesto que los comienzos tener muchas buenas cualidades. Era fácil doblar y tenía resistencia a la corrosión muy alta, pero había preocupación por su fuerza baja del corrosión-cansancio. Cuando el cobre-níquel fue introducido, exhibió la resistencia a la corrosión similar para revestir con cobre, una fuerza general más alta y una mejor fuerza de cansancio. La buena conformabilidad permite la facilidad de señalar por medio de luces y del doblez, y aunque el coste del metal sea mayor que el de las alternativas de acero, el cobre-níquel es muy atractiva debido a su vida adicional, instalación y seguridad sin problemas/características de la confiabilidad.
 
Propiedades de la tubería del freno del Cobre-níquel
La aleación del cobre-níquel usada para la tubería del freno contiene típicamente el níquel del 10%, con las adiciones del hierro y del manganeso de 1,4% y 0,8% respectivamente. El producto se ajusta a ASTM B466 (sociedad americana para la prueba y los materiales), que especifica fuerza de las dimensiones, de la resistencia a la tensión y de producción. La conformabilidad y la limpieza interna se ajustan a las especificaciones SAE J527, ASTM A254 y SMMT C5B (sociedad de los fabricantes y de los comerciantes del motor). También, la aleación cumple los requisitos para la contención de la presión, resistencia a la fabricación y a la corrosión para ISO 4038 (Organización Internacional de Normalización) y SAE J1047.

 

La aleación C70600 se suministra normalmente como tubería rediseñada en la condición recocida. La combinación de fuerza y de buena ductilidad dar conformabilidad excelente.
 Pues el cobre-níquel es más suave que de acero, primero fue temido que la preocupación pudo ser un problema. La experiencia ha mostrado que éste no es el caso.

Resistencia a la corrosión
Durante muchos años antes de su uso como material de la tubería del freno, la aleación C70600 había sido utilizada en naves, condensadores de la central eléctrica y líneas hidráulicas en petroleros, y había exhibido resistencia excelente a las condiciones salinas. Las pruebas tempranas revelaron que el cobre-níquel casi tiene la misma resistencia para estallar la presión como acero. En la prueba, sin embargo, cuando está expuesto al espray de sal durante 180 días, disminuciones de la fuerza de la explosión del acero perceptiblemente. La aleación de cobre sigue siendo constantemente resistente.
Para los tubos cubiertos con un mudpack húmedo, salado por seis meses, el acero soldado fue corroído seriamente dando por resultado la perforación de la pared de la tubería; considerando que, solamente la corrosión general superficial fue encontrada en la tubería del cobre-níquel. El ISO 4038 y el SAE J1047 incluyen un requisito de la resistencia a la corrosión que refiere a ISO 3768 que pide una presión estallada mínima de MPa 110 después de 96 horas en espray de sal neutral. Los requisitos suecos incluyen una resistencia por lo menos igual a 25 de cinc. En todos los casos alee C70600 excede fácilmente la resistencia a la corrosión requerida.

la tubería del freno del Cobre-níquel proporciona confiabilidad superior y asegura ambos fabricantes y los dueños de vehículo mejoraron la durabilidad para el funcionamiento duradero eficaz del sistema de frenos.

 

Bobinas de la crepe del níquel de Cupro

la tubería del freno del Cobre-níquel proporciona confiabilidad superior y asegura ambos fabricantes y los dueños de vehículo mejoraron la durabilidad para el funcionamiento duradero eficaz del sistema de frenos. Bobinas disponibles en mtr 5 el mtr, 10 y 15mtrs.