Tubo de haz de intercambiador de calor de acero al carbono | Tubos ASME SA179 y Placa de tubos SA266 Gr.2 | Reemplazo directo para intercambiadores de calor de carcasa y tubos – Mantenimiento fácil
Soluciones completas de intercambiadores de calor
Yuhong Group Co., Ltd. suministra equipos térmicos de alta calidad, incluyendointercambiadores de calor de carcasa y tubos (diseños de intercambiadores de calor TEMA), recipientes a presión, enfriadores de aire– y cada componente interno crítico. Entregamos piezas que cumplen con ASME que restauran el rendimiento y extienden la vida útil del equipo.
Enfoque del producto: Haz de tubos de acero al carbono
Elhaz de tubos de acero al carbonoes el núcleo extraíble de un intercambiador de calor de carcasa y tubos, que consta detubos sin costura ASME SA179,placa de tubos forjada SA266 Gr.2,deflectores, barras de amarre y espaciadores. Diseñado como unreemplazo directo
para unidades existentes en servicios no corrosivos o ligeramente corrosivos.
| Componentes clave y sus roles |
Componente |
Material (típico) |
| Rol en el rendimiento del equipo |
Tubo de intercambiador de calor |
ASME SA179 (acero al carbono) |
| Transporta el fluido del lado del tubo; superficie principal de transferencia de calor. Típicamente cientos de tubos por haz. |
Tubo con aletas (opcional) |
Acero al carbono + aleta de aluminio |
| Aumenta el área de superficie en 3-5* para gases o fluidos con HTC bajo, impulsando la transferencia de calor sin cambiar el tamaño de la carcasa. |
Tubo de horno |
Cromo-molibdeno de pared gruesa (P5, P9) |
| Para secciones de alta temperatura; resiste la fluencia y la oxidación en aplicaciones de recuperación de calor residual. |
Placa de tubos de intercambiador de calor |
Forjada SA266 Gr.2 |
| Sostiene todos los tubos; separa el lado de la carcasa del fluido del lado del tubo. Perforado de precisión para un laminado de tubos hermético. |
Deflectores |
SA516 Gr.70 |
| Dirige el flujo del lado de la carcasa a través de los tubos, soporta los tubos contra la vibración, aumenta la turbulencia. |
Barras de amarre y espaciadores |
Acero al carbono (SA193 B7) |
| Mantienen los deflectores a la distancia correcta; aseguran la rigidez del haz durante el envío y la operación. |
Tiras de sellado |
Acero al carbono |
Bloquean el fluido del lado de la carcasa para que no se desvíe por la periferia del haz; maximizan la eficiencia térmica.
- Beneficios de los nuevos haces de tubos de acero al carbonoRestaura la carga térmica original
- después de años de ensuciamiento, corrosión o erosiónElimina reparaciones costosas
- de haces viejos con tubos obstruidos o componentes dañadosOportunidad de mejora
- – materiales mejorados o tubos con aletas mejorados para mayor capacidadRápida entrega
– fabricación según sus especificaciones en 4-6 semanas
- Excelencia técnicaJuntas precisas tubo-placa de tubos:
- Laminado hidráulico + soldadura de sellado opcional para conexiones a prueba de fugasProtección contra impactos:
- Placa de impacto de acero inoxidable para corrientes de entrada de alta velocidadDiseño resistente a la vibración:
- Espaciado optimizado de deflectores para prevenir el desgaste y la fatiga de los tubosTrazabilidad completa del material:
Certificados de prueba de molino (MTC) para todos los componentes
| Cuándo reemplazar su haz de tubos |
Situación |
¿Reparación viable? |
| ¿Por qué reemplazar en su lugar |
<5% de tubos obstruidos |
Sí, la reparación es aceptable |
| El reemplazo aún no está justificado |
5-15% de tubos obstruidos |
Límite |
| La pérdida de área de superficie reduce la carga; el reemplazo restaura el rendimiento original |
Fugas frecuentes de tubos cerca de la entrada |
No |
| Pérdida de carga significativa; la obstrucción futura se acelerará |
Fugas frecuentes de tubos cerca de la entrada |
No |
| Los tubos nuevos no sellarán correctamente contra la placa de tubos vieja |
Fugas frecuentes de tubos cerca de la entrada |
No |
Erosión por impacto – defecto de diseño que requiere una placa de impacto adecuada
- Indicadores de reemplazo proactivo
- Aumento de la caída de presión (lado del tubo o lado de la carcasa) en >30% por encima de la línea de base limpia
- Temperaturas de salida que se alejan de los valores de diseño a pesar de las tasas de flujo normales
- Goteo visible en las juntas tubo-placa de tubos (prueba de penetración de tinte)
Ruido de vibración o marcas de desgaste de tubos en los soportes de los deflectores
- Ventajas del acero al carbonoMás económico
- material para agua limpia, vapor, hidrocarburos ligerosFácil de fabricar
- – plazos de entrega cortosTotalmente reparable
- – los tubos de acero al carbono se pueden volver a laminar o soldar en el campoLongevidad probada
– 15-20 años con tratamiento de agua adecuado
Personalización y suministro de componentes
- Proporcionamos piezas individuales para su propio ensamblaje:Haces de tubos
- – cualquier material (carbono, acero inoxidable, aleación de níquel, aleación de cobre, tubos con aletas)Tubos de intercambiador de calor
- – cortados a medida, con o sin preparación de extremosTubos con aletas
- – aletas extruidas o enrolladas para enfriadores de aire o recuperación de calor residualPlacas de tubos
- – perforadas, ranuradas, listas para la expansión de tubosDeflectores y barras de amarre
– mecanizados según su patrón exacto
- Aplicaciones típicas
- Plantas de energía: haces de enfriadores de aire de generador, haces de enfriadores de aceite lubricante
- Refinerías petroquímicas: haces de intercambiadores de precalentamiento de crudo, haces de enfriadores de gas
- Estaciones compresoras: haces de enfriadores intermedios y posteriores
- HVAC: haces de convertidores de vapor a agua, haces de condensadores
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