El paquete de tubos de latón del Almirantazgo C44300 ∙ ASME SB111 tubos sin costuras ∙ paquete de intercambiadores de calor de aleación de cobre para agua de mar y refrigeración marina ∙ paquete de tubos de reemplazo
Grupo Yuhong: especializado en tubos de intercambiadores de calor y paquetes completos
Yuhong Group Co., Ltd. suministra sistemas térmicos completos: intercambiadores de calor de caparazón y tubo (diseños de intercambiadores de calor TEMA), recipientes a presión, enfriadores de aire y todos los componentes críticos:Tubo de horno, tubo de intercambiador de calor, tubo sin costura de acero inoxidable, tubo de aleación de níquel, tubo de aleación de cobre, lámina de tubo de intercambiador de calor y paquete de tubo de intercambiador de calor.Ofrecemos paquetes de tubos de aleación de cobre de alto rendimiento fabricados con Admiralty Brass C44300 - un material probado resistente a la corrosión, contaminación biológica, y ataque de empuje.
Enfoque del producto: Admiralty Brass C44300 Tube Bundle - Diseñado para refrigeración marina
El paquete de tubos Admiralty Brass C44300 es un paquete de tubos de intercambiador de calor diseñado específicamente para condensadores y enfriadores de tubos y condensadores que funcionan con agua de mar, agua salobre,o agua de enfriamiento con alto contenido de cloruroCada paquete cuenta con tubos sin costuras ASME SB111 C44300 (latón del Almirantazgo con una composición nominal de 70-72% de Cu, 28-30% de Zn, además de trazas de estaño y arsénico para la resistencia a la descincificación).Los tubos se enrollan en una lámina de tubo de aleación de cobre compatible (normalmente latón naval C46400) y se ensamblan con deflectores, barras de amarre y protección contra impactos, ofreciendo una larga vida útil en ambientes marinos agresivos.
Qué hay dentro de un paquete de tubos C44300: componentes y funciones
| Componente |
Material / Estándar |
Papel en el rendimiento del equipo |
| Tubo de intercambiador de calor (C44300) |
Las especificaciones de la norma ASME SB111 / Admiralty Brass |
Superficie primaria de transferencia de calor; excelente resistencia a la corrosión del agua de mar y a la contaminación biológica. |
| Tubo de aleta (opcional) |
C44300 tubo + aleta de aluminio o cobre |
Aumenta el área de superficie al enfriar gases o fluidos con bajo contenido de THC; aumenta la capacidad sin agrandar la cáscara. |
| Tubo de horno |
No típico para C44300 (utilizado en servicios de alta temperatura) |
Para referencia: tubos de pared pesada para calentadores a fuego - no aplicable aquí. |
| Tubo sin costuras de acero inoxidable |
Material alternativo para la misma envolvente de paquete |
No se utilizan en este paquete, pero suministramos tubos SS sin costuras por separado para otras aplicaciones. |
| Tubos de aleación de níquel |
Alternativa para la corrosión extrema |
No incluido en este paquete; disponible como producto separado. |
| Tubos de aleación de cobre (C44300) |
El núcleo de este paquete |
Un bronce sin costuras inhibido por arsénico. |
| Hoja de tubos del intercambiador de calor |
Las partidas de cobre de las partidas de cobre de las partidas de cobre de las partidas de cobre de las partidas de cobre |
Sostiene los extremos de los tubos; material seleccionado para la compatibilidad galvánica con C44300. |
| Las deflectoras |
Acero con un contenido de acero inoxidable superior o igual a 0,15 g/m2 |
Guía el flujo del lado del caparazón, tubos de apoyo, mejora la transferencia de calor. |
| Las barras de corbata y los espaciadores |
Las demás piezas de acero |
Mantenga la distancia entre los deflectores; resista la corrosión en el agua de mar. |
| Placa de empuje |
C70600 (90/10 Cu-Ni) o C44300 |
Protege los extremos del tubo de la erosión del flujo de entrada de alta velocidad. |
¿Por qué Admiralty Brass C44300 para el servicio de agua de mar?
- Excelente resistencia a la corrosiónpara limpiar el agua de mar y el agua salada - supera al acero al carbono y muchos aceros inoxidables.
- Inhibición de la descincificación- la adición de arsénico impide la lixiviación selectiva de zinc, un modo de falla común en el latón ordinario.
- Buena conductividad térmica(aproximadamente 100 W/m*K) - transferencia de calor eficiente.
- Resistencia a las incrustaciones biológicas- los iones de cobre desalientan el crecimiento marino en las superficies de los tubos.
- Eficacia en cuanto a costes- significativamente menos costosa que las aleaciones de titanio o níquel, ofreciendo al mismo tiempo una vida útil adecuada para muchas aplicaciones marinas (10-15 años).
Destaques técnicos de nuestro paquete de latón del Almirantazgo
- de una longitud superior o igual a 15 mmConexión expansiva (enrollada) de precisión: no se requiere soldadura para evitar la corrosión de la zona afectada por el calor.
- Norma de protección contra el empuje:Para velocidades de entrada de agua > 2 m/s, instalamos una placa de impacto C70600 frente a la boquilla.
- Diseño optimizado del tubo:El ancho triangular maximiza la transferencia de calor; el ancho cuadrado está disponible para una limpieza mecánica más fácil.
- Conformidad total con la norma ASME:Certificaciones de materiales, ensayos hidrostáticos e informes de dimensiones incluidos.
Módulo de conocimiento: Admiralty Brass C44300 vs. otras aleaciones de cobre: ¿qué paquete de tubos elegir?
| De aleación |
Lo mejor para |
Las limitaciones |
Vida típica en el agua de mar |
| C44300 (Admiralty Brass) |
Agua de mar limpia, agua salobre, velocidad moderada (≤2,5 m/s) |
Sujeto a ataques de choque a gran velocidad; no para aguas marinas contaminadas o estancadas |
Entre 10 y 15 años |
| C70600 (90/10 Cu-Ni) |
Agua de mar de mayor velocidad (≤ 3,5 m/s), agua contaminada, plataformas marinas |
Más caro que el latón del Almirantazgo. |
Entre 15 y 20 años |
| C71500 (70/30 Cu-Ni) |
Velocidad muy alta, agua de mar cargada de sólidos, aplicaciones navales |
Costo más alto entre las aleaciones de cobre |
Entre 20 y 30 años |
| Titanio (grado 2) |
Condiciones de corrosión extrema, cualquier velocidad, pero demasiado para agua de mar limpia |
Muy caro, difícil de enrollar en lámina de tubo |
Más de 30 años |
Cuando elegir el C44300:
- Su agua de enfriamiento esagua de mar limpia(no hay sedimentos pesados, no hay contaminación).
- Velocidadse controla (normalmente 1,5-2,5 m/s).
- Necesitas unasustitución rentablepara un paquete de latón del Almirantazgo existente.
- La vida útil esperada del paquete de 10-15 años coincide con su ciclo de mantenimiento.
Modos comunes de fallas de los paquetes de latón del Almirantazgo (y cómo los prevenimos)
| El fracaso |
Causas |
Nuestra prevención |
| Ataque de impingimiento |
Alta velocidad de entrada sin protección |
Incluir siempre una placa de empuje para la entrada de líquido > 2 m/s. |
| Desincificación |
Pobre calidad de la aleación o agua estancada |
Utilizar C44300 certificado con contenido de arsénico; evitar las condiciones de estancamiento. |
| Corrosión por amoníaco |
Amoniaco en el agua (por ejemplo, escorrentía de la planta de fertilizantes) |
No es adecuado - recomiendo Cu-Ni o titanio en su lugar. |
| Erosión del extremo del tubo |
Flujo turbulento en la cara de la lámina del tubo |
Proporcionar el bisel del extremo de entrada y una proyección adecuada del tubo más allá de la lámina del tubo. |
Ventajas de reemplazar su viejo paquete con nuestro paquete C44300
- Ajuste directo- fabricados según el dibujo original del paquete o las mediciones de campo.
- El rendimiento restaurado- sustituye los tubos corroídos, contaminados o con fugas.
- Costo más bajoque comprar un intercambiador de calor completamente nuevo.
- Rápida respuesta- típico de 5-6 semanas para paquetes personalizados.
- Apoyo de los componentes- también podemos suministrar sólo tubos de aleta, lámina de tubo de intercambiador de calor, o tubos individuales de aleación de cobre para su propio montaje.
Aplicaciones típicas para los paquetes de tubos C44300
- Los refrigeradores de los buques- los refrigeradores de agua de las capas de los motores, los refrigeradores de aceite lubricante (del lado del agua de mar).
- Instalaciones eléctricas costeras- condensadores de agua de refrigeración auxiliares.
- Instalaciones de desalinización- Calentadores de salmuera, condensadores de evaporación.
- Plataformas offshore- los enfriadores de proceso (en los que a menudo se prefiere el Cu-Ni, pero se utiliza el C44300 para tareas menos críticas).
- Los demás aparatos de refrigeración- refrigeración de agua de mar.
Personalización y disponibilidad de sólo componentes
¿Necesita sólo piezas en lugar de un paquete completo?
- C44300 Tubos sin costura- cortados a longitud, con o sin acabado final.
- Las demás- C44300 tubo base con aletas de aluminio o cobre para refrigeradores de aire.
- Hoja de tubo del intercambiador de calor- perforadas y ranuradas en C46400 o C70600.
- Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85- cualquier aleación de cobre o acero al carbono revestido.
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